1兆瓦闪充技术落地!比亚迪碳化硅芯片刷新电动车充电速度
发布时间: 2025-04-28 03:20:00 |   作者: 合作加盟

     

  近年来,新能源汽车行业呈现出前所未有的繁荣景象,而其中电控系统的作用不可小觑。它是确保电动车高效充电、强劲动力输出及稳定安全运作的基础。然而,当前市场上主流的车规级功率芯片所能承受的最大电压仅为800V,这一技术天花板明显阻碍了电动车向更高层次发展的步伐。尤其是在消费者越来越重视续航里程与充电便捷性的当下,如何突破现有电压限制,研制出能够支持更高电压等级的新型车规级功率芯片,已成为行业内广泛关注的重点议题。

  面对行业困境,比亚迪凭借深厚的技术积淀与不懈的创新精神,成功研发并量产了新新一代车规级碳化硅功率芯片。这枚小小的芯片,却蕴含着巨大的能量,其电压等级高达1500V,是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片,成功跨越了超高电压下功率模块设计的重重难关。

  比亚迪在芯片领域的探索之路并非一帆风顺。自2005年自建芯片团队以来,比亚迪便踏上了漫长而艰辛的技术攻坚之旅。20年间,比亚迪持续加大研发投入,汇聚了一批顶尖的科研人才,在芯片设计、晶圆制造、模块封装、测试应用等所有的环节深耕细作,实现了全链路自研自产。这种自主可控的研发模式,让比亚迪能够精准把握技术发展趋势,快速响应市场需求。去年,比亚迪半导体荣获国家科学技术进步奖,这无疑是对比亚迪在芯片领域卓越贡献的高度认可。

  比亚迪新新一代车规级碳化硅功率芯片的性能表现堪称惊艳。在充电领域,它与比亚迪的兆瓦闪充技术完美配合,为电动车带来了前所未有的充电体验。在超高电压1000V和超大电流1000A的协同作用下,配合该芯片,充电功率可达全球量产最大的1兆瓦(1000kW),让充电功率正式迈入“兆瓦时代”。兆瓦闪充实现了“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度,搭载闪充电池的汉L,闪充5分钟便能畅行400公里,真正让充电时间与加油时间比肩,彻底消除了用户的“充电焦虑”。

  在动力输出方面,该芯片同样表现出色。它为电机提供了强劲而稳定的电力支持,与比亚迪全球首款量产3万转电机相得益彰。单模块单电机功率高达580kW,最高车速超300km/h,让车辆拥有了风驰电掣般的动力性能,为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。

  比亚迪新新一代车规级碳化硅功率芯片的问世,标志着新能源汽车行业迈入了一个全新的时代。这款1500V芯片不仅在技术上实现了重大突破,更在实际应用中展现出卓越性能,为电动车带来了前所未有的充电和动力体验。随着这一创新成果的广泛应用,新能源汽车将彻底摆脱传统电压限制的束缚,实现充电速度和动力性能的全面提升。这不仅提升了比亚迪在全球市场的竞争力,也为整个行业的发展注入了新的活力。未来,我们有理由相信,在比亚迪等企业的引领下,新能源汽车行业将迎来更加辉煌的明天。

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