昨天，神舟十二号载人飞船成功发射。让无锡人自豪的是，此次飞船舱门控制管理系统内的微动开关由无锡厂家研发生产，彰显了无锡在精密智造领域内的强大研发能力。

  记者昨日来到位于蠡园经济开发区内的无锡市创新开关电器有限公司时，公司CEO陈婷婷和公司员工正在观看神舟十二号载人飞船发射的直播盛况。陈婷婷和记者说，公司是航空开关电器定点的生产厂商，自主研制的微动开关作为关键元器件一直应用于从神舟一号到此次发射的神舟十二号飞船舱门控制管理系统中，同时应用于天宫、天舟全系列及天和核心舱等飞船舱门的控制性系统上。陈婷婷说，和普通开关通过流水线生产加工不同，所有用于飞船上的创新微动开关全靠手工制作，目的是保持精度，减小误差。据悉，这次用在神舟十二号舱门上的双联微动开关达到了20年可靠，开关内转换机构的同步性误差只有0.001毫秒，几乎为零。

  据悉，这次神舟十二号载人飞船将在轨停靠三个月，期间航天员要经历两次出舱活动，舱门精准开关至关重要。 （邵旭根）

  昨天上午9时22分，长征二号F遥十二运载火箭托举着神舟十二号载人飞船从酒泉卫星发射中心点火升空。守候在太平洋预定海域的中国卫星海上测控部远望6号船顺利接过陆海测控接力棒，第一时间发现并捕获目标，有效保障了载人飞船入轨和太阳帆板展开等多项关键动作，为飞船定轨提供了重要数据支撑。

  火箭平稳飞行一段时间后，顺利抵达远望6号船测控弧段。“长江六号发现目标！”“长江六号双捕完成！”火箭升空后不久，远望6号船成功将北京航天飞控中心传来的“太阳帆板展开”指令注入飞船这是一个极其关键的指令。接到指令后的飞船缓缓打开帆板。很快，北京航天飞控中心根据远望6号船反馈的数据做出判断：太阳帆板展开正常。

  “我们是唯一的海上测控点，承担着护送神舟飞船入轨的重要职责，载人航天，人命关天！能不能平稳地接过陆海接力这一棒，至关重要！”远望6号船测控系统负责人刘童岭参加过50多次海上测控任务，作为一名老远望人，刘童岭明白“唯一”两字不仅是上级赋予远望6号船这支海上测控王牌的“虎符将令”，更是组织上对于远望6号船的高度信任，在完成测控任务的那一霎，他的心情非常激动，“从发现目标到跟踪结束，远望6号船累计发送了包括太阳帆板展开在内的多条重要指令，并实时回传了航天员图像及语音信息，完成了海上测控任务。”

  据悉，自神舟一号任务到神舟十二号任务，远望号测量船队从未缺席，在大洋深处助力神舟飞天。此次，远望6号船虽然在前往任务预定海域过程中遭遇了今年第3号台风“彩云”，但船上气象系统科学技术人员预判准确，及时会商，协助调整航行计划、做到合理规避，有效保证了远望6号船按时按点抵达任务海域待命。“今年以来，远望6号船已累计出海作业近130天，完成了以天舟、神舟为代表的6次海上测控任务。本次任务结束后，远望6号船将按计划返航休整并进厂检修，以便用更加完美的状态迎接我国航天工程密集发射的挑战。”采访中远望6号船船长杨便佼和记者说。（唐芸芸、罗海艇、段翰鸿、姚文雯）

  作为我国第三代航天远洋测量船，远望6号船于2008年4月建成下水，按照国际惯例，远洋测量船每10年就要进行一次大修改造，主要维护动力系统、开展舾装维修、进行船体结构保养以及加装新型测控设备。2018年7月，远望6号船圆满完成嫦娥四号中继星等2次任务后停靠码头，先后经过修船改造、海上综合校飞等一系列检验。“安装了10余套大型天线余套，船舶动力、测控设备集成度得到提高，可靠性和操作性更强。”远望6号船副船长蔡涵杰透露，大修过程中，远望6号船国产麒麟操作系统得到了应用验证，船上各类型设备基本实现国产化，综合测控能力得到了全面跃升。[详情]

  昨天，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星。火箭点火起飞约20分钟后，在太平洋某预定海域就位的远望6号船，及时有效地发现并成功捕获目标，为火箭飞行、卫星成功入轨等关键动作保驾护航。据悉，这也是远望号测量船队自组建以来执行的第200次任务。[详情]

  昨天，远望6号船缓缓驶离中国卫星海上测控部码头，奔赴太平洋、印度洋、大西洋指定海域执行多次海上测控任务，这是远望号船历史上首次单航程同时在三大洋执行任务，海上作业时间将超过100天，单向航程超1万海里。[详情]